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“帝江号收到,帝江号收到,预定登陆地点天气情况良好,可见度非常高,附近也没有出现什么沙尘暴,你们可以进入大气层。

不过你们在进入大气层的时候,请注意打开飞机腹部的垂直登陆发动机与姿态调整发动机。”帝江号这边在接到彭明的汇报后,马上就对相关是数据进行了分析,然后马上回复正在执行登陆任务的空天飞机。

毕竟火星并不是底地球,火星虽然有着大气层的存在,但是火星的大气层非常的稀薄,不足以让空天飞机进行充分的减速,所以在进行登陆的时候,就必须要依靠飞机腹部的垂直登陆发动机来进行刹车。

同时在姿态调整方面,虽然飞机的机翼也能够产生巨大的作用,但是由于火星的大气稀薄,如果仅仅依靠机翼的话,控制是十分困难的,所以必须要依靠飞机的姿态控制发动机,来进行辅助,甚至是主要依靠姿态控制发动机才行。

同时,正在等待帝江号回复的平彭明,在接到回复后,也第一时间进行了在进入火星大气层之前的最后一次姿态调整,毕竟不管是进入地球大气层,还是进入火星大气层,空天飞机的姿态,对于空天飞机是否能够安全的着陆是有着事关重要的作用。

一旦姿态不对的话,在进入大气层后,很有可能会导致飞机在进入大气层的时候,产生翻滚等情况发生,一旦出现这样的情况的话,那么很有可能会导致飞机的失控,最终坠毁。

而作为现在地球上最优秀的空天飞机驾驶员之一,彭明自然不会在姿态不对的时候,就贸然进入大气层,就算是他对于自己的驾驶技术十分的自信,也不敢有丝毫的疏忽大意,毕竟这可是不仅仅只是关乎着他自己的安全,也关乎着整架飞机上所有人员的生命安全。

随着最后一次姿态调整结束,彭明所驾驶的这架凤凰一号空天飞机,也一头扎进了火星的大气层。

随着飞机一头扎进火星的大气层,火星的大气活飞机近摩擦后,火光在飞机的周围闪烁着,由此可见,此时飞机虽然已经进入了火星的大气层,但是,速度也是非常的快的。

与此同时,这架凤凰一型空天飞机,也打开了飞机腹部的垂直起降发动机。

就在飞机进入火星的大气层时,如果地面上早就已经登陆的众多探测器,此时也已经把自己的镜头,对准了正在进入大气层的凤凰一号空天飞机所在的方向。

在这些探测器的镜头中,只见在天空中,一道红光渐渐的由暗变量,随后,这道红光以非常快的速度,向着火星南极的方向飞去。

不过随着越接近火星的南极,这道红光,也开始逐渐的变暗,很明显此时的空天飞机速度,也在垂直起降发动机的帮助下,飞机的速度,也在快速的下降,当飞机降落在距离地面只有不到一万米的时候。

此时天空中的红光也逐渐的消失,取而代之的是,一道白色的线条在天空中划过,很明显这条线条正是空天飞机,在太空中快速飞过所产生的冲击波。

不过随着飞机的速度变得更慢,飞机距离火星南极的地面更近。终于就连白色的线条也消失,只有一个白点,此时正在天空中快速的下降。

可以说,随着非机动速度降到了不到每秒两百米的速度,也标志着,此次他们这架空天飞机登陆火星,也已经成功了一半。

毕竟对于空天飞机来说,进入火星的大气层,并成功的把速度降下来,是此次登陆火星最危险的阶段,之一,只要成功的把速度降低下来。那么接下来降落的危险就会小很多了。

果然,随着飞机成功的进入大气层,飞机的驾驶员,也一下子放松了很多,本来有些紧张的心情,也放了下来。

要知道,进入火星的大气层,可不同进入地球的大气层,由于人类以及有了足够的地球大气层数据,并且也已经无数次成功的进入大气层。

所以现在的人类文明各型号空天飞机,在进入地球的大气层时,以及基本上都是使用智能操作的方式进行降落了,而技术员最主要的作用,就是以防万一,在智能系统出现问题的时候,可以及时的介入。

都是登陆火星则不同,这次可是人类文明首次进行载人飞行器登陆火星,之前的时候,人类文明,可是从来都没有进行过类似的登陆,所以,根本没有任何的数据。

也就是说,登陆火星必须要全程人工操作,根本无法使用任何的人工智能程序。

“报告,我们已经成功的进入火星大气层,并已经到达登陆点附近,预定的登陆点情况非常非常不错,非常平整,风力三级,请求登陆。”当飞机到达了登陆点上空的时候,飞机的驾驶员也就是彭明马上向帝江号宇宙飞机汇报到。

而帝江号宇宙飞船,在接收到了彭明的请求,不过,在接收到了请求后,帝江号,并没有马上答应。

而是先是通过了地面探测器所收集到的数据,进行了分析后,并确认才回复道:“这里是帝江号飞船,登陆点地面情况良好,允许登陆。”

随着帝江号的回复,彭明也马上驾驶空天飞机继续降低速度和高度,直至空天飞机距离地面只有不到一千米的是,飞机的速度已经是非常的慢,只有不到每秒十米的速度了。

并且随着空天飞机越接近地面,其下降的速度,也越来越慢,直至飞机降落到了距离地面只有不到十米的时候,此时飞机的下降速度,也已经减少到了每秒只有不到一米的速度。

随着飞机的高度越来越低,此时火星登陆点上的尘土,也被飞机垂直起降发动机的气流催的四散开来。

终于,在探测器的视线里,这架惊喜登陆的空天飞机轮胎,和火星的地面接触了,并且在接触后,飞机垂直起降发动机所喷出炽热火焰,也慢慢的减小,最终直至消失。

当飞机稳稳当当的停在火星南极附近登陆点的地面时,这架飞机驾驶员,也就是彭明,也终于松了口气,而此时在放松下来后,彭明才发现,他外骨骼装甲内部的衣物已经是湿透了,毕竟不管是进入大气层,还是中间的减速刹车,还是最后的登陆,他和机组成员,可都是紧绷着神经,不敢有丝毫的大意的。

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