“你这么做会吓死他的。”林威忍不住笑道。
姚远一边往订货会现场走，一边说，“我得让他知道，如果不长记性，下一次就不是开玩笑的了。”
“这种人回国后真的会给我们添麻烦的，我们是无所谓的，问题是身边的人肯定会受到影响。”林威已经不是刚开始做生意的林威的，这些年他见多了以权压人以势欺人的事情了。
副处级干事在京城什么都不算，但是他背后是一个大家族，这种跋扈人干事情通常没有什么底线可言。
“孙一民怎么办？”林威问。
姚远笑道，“他得请我吃饭。”
“你都要把人沉海了，人还请你吃饭，想什么呢。”林威根本不信，呲道。
姚远说，“你没看出来吗，孙一民是被逼着来的，而且我看他是不情愿继续在陈家这条船上的。我现在甚至怀疑大连造船和川崎重工合作这是并非孙一民本意。”
“是陈家？”林威明白了，“那他真该请你吃饭了。”
他忽然醒悟过来，“这么说，那个胡波说的话不能全信。”
“做了多少年生意了，哪怕没这档子事，胡波的话也不能全信。我只是诧异，胡波在了解我们的情况之下还敢利用我们，这个人不简单啊。”姚远说。
林威问，“你打算怎么办？”
姚远微微摇头，“大是大非面前，他的小心思我可以原谅。他有些话说得是没错的，大连造船是国内唯一能够建造航母级别军舰的造船厂，不能有任何损失。”
“方向造船也能建造。”林威说。
姚远摆手说，“没那么简单。建造一条六万吨以上的航母，需要所有的工业门类，成熟的产业体系，大到发动机、雷达、钢材、舰载机，小到材料涂层、电子系统、飞机阻拦索，这些全部都要能够建造。”
“所以你当初无论如何都要把马卡洛夫和他领导的技术团队请过来，不惜每年花上亿美元把他们养起来。”林威想起了几年前在乌克兰黑海造船厂的事。
点了点头，姚远说，“我们什么都缺，而最关键的是人才，有了这些建造过航母的人才，就能节省下来大量的时间。国家还没有能力养这么多高端技术专家，那么就由我们来。”
马卡洛夫是黑海造船厂的厂长，他带领的航母研制团队建造了苏联红海军所有的航母，而且苏联唯一一条满载排水量达到10万吨的航母就是他们研制出来的，虽然只完成了40%的船体建造。
轻叹一声，姚远沉声说，“造一条十来万吨的船不难，韩国能造、日本能造，但是你让它们造一条10万吨的航母，他们就造不了。建造航母需要600多个相关专业、8000多家配套厂家，需要中央和国家部委、军事工业部门等的统筹协调安排。这些我们都做不到，但是大连造船做得好。”
林威默然，原来建造航母远比自己想象的要复杂。
“除非……”姚远忽然转折了一下。
林威问，“除非什么。”
姚远忽然笑道，“陈鹏开出的条件其实对我们来说很优厚，这个人不懂行情罢了。一千万美元换取建造瓦良格号的资格，和白捡差不多，但是，他代表的是陈家，不是国家。”
他忽然有些期待钟卫国那边的回复了，如果国防工业委员会通过了新的造舰计划，方向造船厂是极有可能有机会负担国产航母的主要研制任务的。
要跻身世界最强大的造船厂行列，必须要具备建造大型军舰的实力，造一百条30万吨油轮也比不上造一条10万吨的航母。
如果说lng船是民船中皇冠上的明珠，那么航母就是人类能够建造的技术最高端、最复杂的船舶，没有之一。
春风科学院从1991年开始就投入了大量的资金和科研专家进行了研究，整整六年了，但姚远对方向造船是否能够把未完工的瓦良格号建成。
到了会场，人基本到齐了。
主持人的角色不太重要了，接下来由船东公司的代表宣布中标造船厂。
不过和去年不同的是，这一次几位重量级船东们似乎是经过了商量，选派了马士基航运的代表奥斯特作为统一代表出来宣布。
总而言之，在造船厂代表们看来，今年的气氛明显不同，宣布中标方的方式也完全变了。
这些本是竞争对手们的船东什么时候好到穿一条裤子了？
奥斯特的表情也有些怪异，他走到发言台那里，打开文件再一次看了看，然后抬起头来，目光搜寻一番，然后落在了角落这里的方向造船厂的位置。
姚远本人一直兼任着方向造船厂厂长一职，可见他对方向造船厂有多么重视。
奥斯特宣读道，“我代表马士基航运、地中海航运、达飞航运三家船东公司宣布，马士基航运2艘30万吨油轮和3艘10万吨集装箱货船、地中海航运5艘7万5千吨巴拿马型货轮、达飞航运2艘15万吨铁矿石船，中标公司是……”
“华夏方向造船。”
嗯？
大家没反应过来，还在等奥斯特往下说，可是，奥斯特却没有往下说的意思了，那神态根本就是已经宣读完毕，全球排名前三的三家航运公司发布的一共12艘船舶的订单竞得者是华夏方向造船，只有华夏方向造船！
这怎么可能！
三星重工的代表第一个跳出来，质问道，“没有其他造船厂了吗？请说清楚，马士基航运、地中海航运、达飞航运三家航运公司的订单只是给了华夏方向航运了吗？这怎么可能！”
顿时，所有造船厂的代表都不满地叫喊了起来，他们根本不相信一家造船厂能够完成这么多的订单。
那不是12艘巴拿马型货船，而是有30万吨油轮、15万吨铁矿船、10万吨集装箱船，占据了一多半！
可以说，年下水吨位最大的三星重工和现代重工都不具备这个建造实力。
奥斯特示意大家安静，好一阵子吵闹才慢慢平息下去。
他说，“诸位的疑问也是我们三家船东公司的疑问，我们根据报价选出了中标公司，的确是华夏方向造船，大家可以看大屏幕，上面有每家公司的报价情况。”
奥斯特说，“请给方向造船厂的负责人一个话筒。”
马上有人小跑着给姚远送过去一支话筒。
“姚……姚先生，你在报价单上特别注明，方向造船厂能够在24个月时间里完成上述12艘船舶的建造，同时你还特别建议我们三家船东公司统一考虑选择方向造船厂，我们采纳了你的建议，由我代表三家船东公司就上述12艘船舶的订单来宣读结果。”
顿了顿，奥斯特说，“但是我们必须要知道，方向造船厂凭什么能够保证在24个月里完成上述12艘船舶的建造。据我们了解，一艘30万吨油轮的建造时间是36个月。”
“24个月根本不可能！”三星重工的代表站起来插话大声说道，“160万吨的船舶，我们三星重工旗下的所有造船厂全力开工也不可能在24个月内完成建造，世界上没有任何一家造船厂能够完成这样的建造量！”
金宰铉都忍不住了，朗声说，“现代重工勉强能做到，但我们不可能把正在建造的船舶停工了腾出船坞来建造新订单，大家都知道，订单是要排队的。姚先生，你违反规则了。”
这两家造船厂可以代表世界民船造船界了，事实上的确如此，如果三星重工和现代重工做不到，日本任何一家造船厂也做不到，欧洲、美国任何一家造船厂都做不到。
三星重工的代表突然说，“现代重工绝对做不到，事实上，除了我们三星重工，世界上没有任何一家造船厂有可能在24个月的时间里建造完成160万吨的船舶，更别说这里面有30万吨级的油轮。”
全场突然安静下来，大家都注意到三星重工的代表脸色有一些隐藏得很好的喜色。
难道三星重工又开发出了什么新技术？
三星重工的迅猛发展和他们的技术进步有极大关系，事实上韩国三大造船企业的情况都差不多，但是相对而言，三星重工在技术研发上的进取心更加强烈。
“是巨型总段建造法么？”
一句不轻不重的话轻轻地飘了出来，飘在了会场上，安静的会场出现了一些低声的讨论声。
而三星重工的代表脸色骤变，既吃惊又恐惧地远远地顺着声音看向了角落那边，是方向造船的位置。
此时，姚远站起来稳稳地走到了台前，与此同时，已经等候许久的方向造船副厂长兼总工程师刘大年提了一堆幻灯片从侧面入口步入会场。
姚远说，“方向造船厂已经掌握了巨型总段建造法，并且已经在两条4万吨货轮的建造上进行了完整的试验，经验已经十分成熟。”
这一句话让三星重工的人全都傻眼了，内心的震惊无以言表。
那位代表之所以有些得意，是因为他们正在搞巨型总段建造法，这是一种全新的船舶建造技术，突破了船坞对建造大型船舶的限制，上辈子就是三星重工开发出来的。
不过那已经是21世纪初的事情了，而现在，春风科学院联合方向造船厂早已经完成了研发，并且使用该技术建造了两条4万吨货轮。
巨型总段建造法的总工程师就是刘大年。