“快了慢了都不行，对于发动机要求和整体控制非常苛刻。若是减速太慢，慢导致着陆器的速度太快，那么着陆速度就会变大。虽然月球上的引力比较低，但着陆器也承受不了太高速度的撞击。我们的邻居，南亚某大国的那个月球月面探测器就是这样失败的嘛。”
哈哈哈……
听到吴浩的话，在场的领导们纷纷笑了起来。的确，三哥屡败屡战的这种精神还是感染了很多人的，至少是让很多人感到欢乐的。
三哥家的那些探测器为什么会这么容易失败呢，什么原因。一位领导不由的好奇起来。
听到这位领导询问，其他领导也看向了他，大家也都想知道为啥三锅家的就是不行呢。
闻言，吴浩笑着说道：“其实也是有很大进步的，但是吧在一些核心技术上面还是差了那么一些。
尤其是在矢量发动机以及整体操控上面差了一些，所以才导致最终失败的。”
“这方面很难吗？”一位领导不由问道。
很难，至少对于三哥来说很难。吴浩点点头应道：“首先，三哥虽然每年也发射好几颗卫星呢，但是他们缺乏好的火箭，尤其是大推力火箭。
实际上三哥的火箭起飞质量并不低，都是几千吨的，但运载能力小的可怜，只有几吨，好的也才十几吨，很差劲。
而我们知道火箭最核心的就是发动机，因此他们在发动机技术方面比较落后。虽然这几年是不断的学习和吸收外国成功惊讶，尤其是从毛子手上买来了不少技术加之一些合作，所以让他们在这方面的技术水平提升了不少，但相比于国家先进水平还是差了不少。
我们就这么说吧，虽然毛子的航天技术也很强大，但是吧在这种地外星球探测技术方面，他们也非常差，自己的火星探测器失败了好几次，月球探测器也就是那个鬼样子。
让它给三哥授课，这就等于是成绩差的给成绩差的补习一样，能有什么好结果。”
哈哈哈……
吴浩的话直接逗的现场众人纷纷畅笑了起来，的确，虽然吴浩说的有那么一点点夸张，但这的确是个事实，毛子在这块的确很不幸，教出来的徒弟能好到哪去。
为什么大家都这么热衷去月球呢，像三哥这样本身经济实力就不怎么样的，对于探月也这么狂热。一位领导不由的询问到。
听到这个问题，众人也都纷纷小声交流起来，的确，这也是很多人不太理解到地方。
看着几位领导投来那询问的眼神，吴浩只能微笑着解答起来。
其实吧，原因有很多，比如Z治原因的，科技经济原因的，航天发展等等。就三哥而言，它更多的还是第一个。说白了，就是一种Z治需要，他们想要通过航天工程或者说探月工程来彰显自己在航天领域的实力，从而显示其航天大国，和国家大国地位。
另外呢，其统治者也希望能够借此来增加其国内民众的凝聚力。我们都知道三哥的情况，层级矛盾非常尖锐，因此需要来转移大家的视线。这也是为什么，他们一直找我们麻烦的原因。
现在很多国家也把这种登月，进入太空视为彰显自己国家影响力的一种途径或者工具，很多国家发展这个不一定是实际需要，可能也就是想要制造一些动静显示自己存在罢了。
除此之外呢，则就是实际科研需求或者说航天发展需求。
我们知道，月球上是距离我们地球最近的一颗星球，我们想要探索宇宙，月球就是绕不开的那第一节台阶，只有登上这个台阶了，才能够够上第二节台阶，然后一级一级的爬上去。
也因为月球距离我们近，加上月球是我们地球的天然卫星，围绕着我们地球公转，加之它没有大气层，自身引力过低，所以可以看做是我们探索深空宇宙的一个踏板，也是从深空宇宙进入地球的一座门户。
因此地理位置非常的重要，谁控制了月球，谁就等于是掐住我们我们地球前往深空宇宙的咽喉。
换着比喻的话，月球就像是我们地球上扼制几条海峡咽喉的港口或者城市，比如狮家坡，再比如直布罗陀等等。
这也是为什么大家这么热衷于探索月球，在月球是新建科考站和基地的原因之一。
讲到这里，吴浩看了在坐的这些领导一眼，然后接着说道：“最后那就是经济原因，这也是我们搞月球探测在月球是建立科学考察站的原因。
首先月球上蕴含了丰富的矿藏，除了我们熟知的氦三资源外，还有丰富的锰，钛，铁，铜，银等等很多种丰富矿产，从我们两个探测器勘探的一些月壤成分分析来看，上门还存在的又很多来自于宇宙的谓之元素，因此非常具有开采价值。
随着我们地球上人类的增长，地球资源终将会被消耗一空，那么未来人类所需要的资源从哪里来呢，那就只能是我们头顶上的宇宙。
而月球距离我们地球最近，当然是首选的开采对象了。所以，这将会是一块非常有发展前景的管广茂市场。
当然了，这些可能太远了，都在一百年后甚至两百年后的事情了。那我们说点近的，也是月球上最宝贵，我们人类最需要的资源，氦三。
月球是大概储存了一百万吨以上的氦三资源，而现在国际市场上面每吨氦三是多少钱呢，三十亿美金，大家算算这是多少钱。”
听到吴浩的话，众人不由的默算了起来，越算越激动，最后忍不住互相交流起来。
“根据目前的科学推测，可控核聚变技术大概在未来十来年内成熟并且进行商用，一旦商用的话，就会需要大量的氦三资源，紧靠地球提取供应是不现实的，而且成本特别高，那么就急需要月球上的氦三资源。
而到时候，我们只需要将上面的氦三运回来，那么就可以赚很多钱。按照每次运输两吨来计算，我们每一次就可以赚五六十亿美金，收益非常的可观，可以说是一个非常赚钱的大买卖。”