板车制作成功,把一套工艺记录下来后,我把需要改进的地方,也标注了上去,希望以后新技术发展后,能对车轮进行改进,那样我就可以制作出轻便的马车了。
既然试验下来这样的板车,虽然简陋,但是如果运用到生产中,其还是能起到很大作用的,特别是收割庄稼,矿石运输,以及在建筑工地上,都能提高效率,节省人力。
我让工匠们先先制造二十架出来,因为火焱看出了其便利性,主动提出要几架,用于新城市建设,我答应让工匠们,抓紧制作,争取两天时间内给他们制作五架出来,全部给火焱他们用于新城市的建设。
火焱听后,也顾不上休息,亲自参与板车的制作,他在制作车轮时,对于我们冶炼的钢铁,他还和火山下的金属做了对比,向我汇报时说:“火山下的金属性能要优于我们现在冶炼的钢铁。”
这一点我也看出来了,我想火山下的金属球,应该是属于一种合金,具体是哪些金属物质的合金,我也不清楚,这次回来我们没有带,我让火焱回去后安排人去运一些过来。
这次一起过去的有铁匠,新城市的铁制工具,我让火焱自己利用火山下的金属球解决,火焱参观过我们,铁器作坊的炉子,火焱拍着胸脯说,没有问题!
安排好他们的工作,我又找来几个木匠,把我要制作船的图纸拿了出来,让他们研究,对于造船,我也是没有经验,只是知道造船需要制作龙骨,还是由于我以前陪孩子做过手工,组装过南湖红船。
南湖红船是属于技术比较成熟情况下,制造出来的船只,据资料显示,其零部件就有一千多种,不是现在我们可以染指的。
我要求制作的船只,就是最简单的板船 又名舢板[shān bǎn],从音意上来看就是 “三板”原意是用三块板制成。
它是一种木结构船 ,一般较小的舢板只能坐二至三个人,大一点的舢板可以坐二十人左右,舢板在后世仍在一些地方使用。
船的密封在船的甲板下有一些木制隔板,称为防水隔板。他们将船体分成一系列的防水隔间,用于装运货物。如果船只遭到破坏,这些隔间能够阻止水漫入整个船体。
方向舵舢板上的船舵通常比较大,悬挂于尾部下方,并能通过锁链进行提升和下放。在浅水中将舵叶升起一点,船员使用短舵航行,而在深水中则将舵叶放下一点,此时适合用长舵。
艉部尾部通常为四方形,上面是一个小屋,通常是船员起居做饭的地方。
舢板[shān bǎn]制造,也是造船的基础,每一个事物,要想发展,就必须先要有一个标杆,有了标杆,才好超越,板车也好,舢板[shān bǎn]也好,我的能力也只能局限于此,其他更高级的我也制造不出来。
我只能寄希望于,我的抛砖引玉,能够激发出他们集体的创新意识,制造出更先进的船只,和车辆交通工具,到时候,我们也能去征服星辰大海!