由于“黄牛党”对旅客利益的长期危害，在社会上产生了越来越严重的负面影响，对于铁路系统实行火车票实名制的要求，人们的呼声相应的也就愈来愈多。
因为铁路行业地位举足轻重的特殊性，历来都是社会关注的焦点。但凡铁路系统出现的突发事件或产生的社会反响，毫无疑问就会马上成为人们的热议话题。于是乎，不仅新闻媒体、各种专家学者会闻风而动，借机发声，推波助澜；而且更有代表和委员们应社会的呼吁不断发声，一时间推行火车票实名制问题成为了社会舆论攻击铁路的一个焦点，也成为了铁路总部不可回避的话题。
这个时候，北京总部官方部门在士心军的授意下，也对这种社会上比较强烈的呼声给予了一定的回应。当然回应的意见是非常巧妙的：
一是极力说明目前实名制还不完全具备条件。因为此时铁路装备的电子化水平不高，工作过程大多依靠的还是传统的人工作业。如果旅客乘坐火车从购票到乘车都需要核验身份证明的话，会给铁路增加许多成本投入，也会产生比较繁琐的作业环节，影响工作效率甚至影响客票收入，所以现阶段还不宜实行实名制。
二是针对社会呼声较高，铁路总部将会重视大家的呼声。总部承诺，将对这项工作进行探索，并选择有条件的地区先进行试点工作，然后根据试点单位的经验，再确定方案逐步实施。
总部对社会呼吁的这一回应和答复，似乎并未得到大家的认可，人们并不满意，认为这是铁路系统典型的“铁老大”的保守思想，是不愿改进工作的表现。
而恰在此时，这个社会热点问题引起了首都高层的重视。分管铁路的高层领导顺应人民群众的呼声，先后几次提示士心军，铁路就应该满足社会的这一呼吁，全面实施车票实名制这项开创性工作。其中，一位大领导还向士心军指出了实行车票实名制所能带来的众多益处。
首先，毋庸置疑的是，通过实名购买车票能够有效地遏制“黄牛党”倒票的行为，让那些企图通过非法手段谋取暴利的人无计可施。其次，车票实名制还能在反恐以及维护社会稳定等多个方面发挥积极作用。例如，一旦发生突发事件，有关部门可以迅速准确地获取信息，从而及时展开应急处置和调查工作；同时，实名制也有助于加强对潜在恐怖分子及其他危险人员的监控与防范，保障广大民众的生命财产安全和社会秩序的稳定。
很显然，这位领导把车票实名制有利的方面已经讲的非常明了了，它无论对于百姓出行还是对于政府的社会管理来说，的确都是一项非常必要和势在必行的举措。
然而令人意想不到的是，历来喜欢“眼睛向上”、格外重视上层关系的士心军，对于车票实名制这件事情却表现得相当消极，对于这次高层领导的提示，不知为何，他却并未放在心上，始终不愿在这方面有所作为、迟迟没有任何行动。他的这种消极态度自然最终引起了一些领导的极度不满和严厉斥责。
就在当年年初举行的铁路系统年度工作会议——这场被外界誉为铁路行业的“三千人”大会期间，有一位端坐在主席台正中央的重量级领导，当着士心军和全场数千名铁路系统干部们的面，丝毫不留情面地公开点名批评了士心军。
这位领导是第三次应邀参加士心军安排的“三千人”大会，当然，能够出席这种会议，也就意味着是给了士心军面子，每一次的大会，他也都要做重要讲话。
会议上高层领导的这种讲话 ，一般都离不开老套路，内容无非是“三段论”，即：问候和感谢——对铁路系统的干部职工给予热情洋溢的慰问并对大家的贡献表达感谢之意；肯定和表扬——对一年来铁路工作所取得的成绩，给予充分的肯定、高度的评价和赞扬；希望和要求——对新的一年的工作提出原则性和明确的具体要求。
其实，这种模式化的讲话稿，往往都是由会议的主办单位准备的，那么这个会议的准备者当然就是北京总部啦。既然是主办单位起草的讲话稿，想一想就会明白，那肯定是想尽办法在讲话材料上下功夫，一定是只有褒奖的词儿，没有批评的话，以便借领导之口，为自己脸上贴金。
这种讲话稿交给领导秘书之后，秘书至多是在大方向上把把关，提前给讲话的领导大致汇报一下，也不会改变“肯定和表扬”的基调。就这样，领导根据这个讲话稿在会上讲一讲，也算是给了下属单位一个鼓励，使得下属单位便于借领导之威，来鼓舞广大干部职工的士气和斗志。这也是各单位善于借力的一种工作方法。
可是，在这次会议上，与会的这位高层领导却一反常态，与前两次的讲话风格完全不同，一下子令士心军始料不及，十分被动。
这次领导的讲话虽说一开始也是按照讲话搞照本宣科，对工作该肯定的肯定，该表扬的表扬，然而，领导却带着一种很明显的反常严肃的神色。在讲到最后“要求和希望”的一部分时，领导突然脱稿讲起了关于车票实名制的问题。
讲着讲着，他毫不客气地说：“关于实行车票实名制工作，人民群众呼声这么高，社会期待极为迫切，它的好处和有利的方面有许多许多！可是，对于这项利国利民的工作，你们铁路系统为何不能实施呢？你士心军为何不能给积极解决呢？”
这一番突如其来的批评指责，瞬间让士心军的威望遭受了一次史无前例的沉重打击。要知道，当时可是有成千双眼睛注视着他，这样的场景无疑令他颜面扫地、有失尊严。面对如此尴尬局面，士心军赶紧做出了深刻的自我批评，并当场信诚恳地表态将会全力以赴、积极推动实名制购票工作的开展与落实。
尽管士心军做了表态，但这次领导指责所带来的负面影响却是难以挽回和弥补的，在会场中的众多铁路干部们，都很敏感地为自己大老板政治生涯担忧！
值得一提的是，这位身居高位的重要人物，在前两次应邀参加这种年度大会期间，他也曾在照本宣科期间脱稿发挥一番。而那两次的脱稿则都是对士心军高度赞赏的，每次都是面带微笑、和蔼亲切地轻轻拍着士心军的肩膀，对着台下为数众多的干部们不吝言辞地称赞道：
“同志们：在这里我要特别指出的是，对于铁路系统的工作成绩，不仅上级领导是非常满意的，而且对于士心军同志个人的工作也是非常满意的，我要说，你们的这位领头人，他是一位真正干事创业的优秀人才呀！”
尤其是在第一次参加的会议上，这位位高官更是毫无保留地直言：“大家可能不知道，我对心军同志是非常了解的，很早之前我们都相当熟悉啦！早在十年之前，他担任奉阳铁路局局长的时候，我们俩便相识相知。那个时候啊，我一眼就看出他能力超群、出类拔萃，跟其他干部完全不一样！像他这般出色的人才，咱们党组织迟早都会委以重任的……”
就在那一刻，当这几句饱含肯定与期许的话语从这位大领导口中脱口而出时，台下那些士心军的下属们无一不是惊讶万分，大家都觉得自己的老板能得到高层领导这样高的评价，那毫无疑问，他今后的前途一定是一片光明！
然而，这一次的情况却截然不同。当谈到士心军时，这位领导的评价竟来了个一百八十度的大反转！这突如其来的变化让士心军的部下们全都心头一紧，预感到事情似乎有些不太对劲。他们面面相觑，心中暗自揣测着到底是什么原因导致了这种巨大的转变。
尤其是关于车票实名制这件事，众人更是疑惑不解。究竟为什么士心军会在这个问题上表现得如此“不听话”呢？难道其中隐藏着什么不为人知的内幕或者苦衷吗？众人根本不得而知。